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· bonjour à toutes et à tous jespère que vous allez bien. Le doigt de la tete de delco etait casse je lai changé. Dailleurs la nouvelle version des 1. 2 sur opel cest pas encore ça de ce que jai compris. Aussi problématique que les 1. 2 ? A quand des moteurs fiables façon tu, xu merci pour vos retours. Jai changé la bobine. Forum marques automobile - peugeot : · jai une 205 junior 1991 essence. Jai changé les bougies, bobines, vérifier les injecteurs mais toujours le même soucis, auriez vous une i. A ma bobine jai bien dun cote mon + et de lautre rien. Puis jai eu le code erreur p1327. Toutes les commandes su panneau de co. Retrouvez les informations, les débats, les réponses, les tutoriaux des passionnés de forum-auto. J’ai lu 2, 3 trucs au sujet des moteurs de cette version et apparemment le moteur n’est pas très fiable. · bonjour un avis sur la fiabilité des moteurs pt hybride de 180 ou 225ch ? · bien le bonjour, je fais appel à vous concernant un soucis de refroidissement moteur, et je narrive absolument pas a trouver la solution, la voiture est une peugeot 207 , moteur 1. 4 hdi jai changé le carlostat de la voiture suite a une surchauffe … Quelquun peut il … · bonjour, jai repéré un peugeot 3008 doccasion 1. 2 hybrid 136 e-dcs6 de février 2024 (phase ii). · bonjour à tous, depuis un moment, un matin après que la voiture est restée sans être allumée depuis 15 jours. Le 1/06/2024 bonjour je possède une 2008 1. 2 puretech essence 100cv de 2019 au compteur a ce jour 62 000 km depuis lannonce de ce moteur avec son manque de fiabilité courroie distribution et consommation huile jai essayé avec le sav une cata pas a … J’ai vu une annonce d’une 208 1. 2 puretech 82ch qui date de 2015. · type de problème / symptômes salut à tous sur mon 5008 de 2010 et 180000 km, la ventilation ne fonctionne plus ou du moins sarrête : · type de problème / symptômes bonjour à tous, je vais bientôt changer de voiture et me dirige pour prendre une peugeot 208. Pas detincelle aux bougies. Merci davance pour vos réponses ! Je souhaite changer de véhicule et jaimerais connaître votre avis vis-à-vis du peugeot 2008 gt 1. 2 hybrid 136 ch e-dcs6. Lorsque je démarre le 5008, la ventilation souffle fort puis se réduit en quelques secondes jusquà ne plus souffler du tout. A-t-on des retours sur la fiabilité de cette motorisation ? Cependant toujours pas detincelle. Le. moteur tremblais à froid, mais pas à chaud.