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Je souhaite changer de véhicule et jaimerais connaître votre avis vis-à-vis du peugeot 2008 gt 1. 2 hybrid 136 ch e-dcs6. · type de problème / symptômes bonjour à tous, je vais bientôt changer de voiture et me dirige pour prendre une peugeot 208. · type de problème / symptômes salut à tous sur mon 5008 de 2010 et 180000 km, la ventilation ne fonctionne plus ou du moins sarrête : Forum marques automobile - peugeot : Pas detincelle aux bougies. Cependant toujours pas detincelle. Toutes les commandes su panneau de co. Jai changé les bougies, bobines, vérifier les injecteurs mais toujours le même soucis, auriez vous une i. Aussi problématique que les 1. 2 ? Le doigt de la tete de delco etait casse je lai changé. A-t-on des retours sur la fiabilité de cette motorisation ? Le. moteur tremblais à froid, mais pas à chaud. J’ai lu 2, 3 trucs au sujet des moteurs de cette version et apparemment le moteur n’est pas très fiable. Jai changé la bobine. · bonjour un avis sur la fiabilité des moteurs pt hybride de 180 ou 225ch ? A ma bobine jai bien dun cote mon + et de lautre rien. Puis jai eu le code erreur p1327. Quelquun peut il … A quand des moteurs fiables façon tu, … Retrouvez les informations, les débats, les réponses, les tutoriaux des passionnés de forum-auto. · jai une 205 junior 1991 essence. Lorsque je démarre le 5008, la ventilation souffle fort puis se réduit en quelques secondes jusquà ne plus souffler du tout. · bonjour, jai repéré un peugeot 3008 doccasion 1. 2 hybrid 136 e-dcs6 de février 2024 (phase ii). · bonjour à tous, depuis un moment, un matin après que la voiture est restée sans être allumée depuis 15 jours. Merci davance pour vos réponses ! J’ai vu une annonce d’une 208 1. 2 puretech 82ch qui date de 2015. Dailleurs la nouvelle version des 1. 2 sur opel cest pas encore ça de ce que jai compris. · bonjour à toutes et à tous jespère que vous allez bien.